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今年6月初线上杠杆炒股app，在与监管部门会谈后，包括比亚迪、吉利在内的17家重点车企，宣布将把供应商付款周期缩短至60天内。 不过，此举并未打消供应链上下游的忧虑。近日举办的香港汽车及供应链展会上，多家零部件制造商向媒体透露，行业长期存在的延长付款周期顽疾难以根除，车企可能通过变通手段规避新规。某电气线路制造商的市场开发工程师指出，承兑汇票已成为主要替代方案，这种金融工具可进一步延迟现金兑付。在17家承诺60天付款周期的中国车企中，仅有上汽集团和北汽集团明确排除承兑汇票使用，其余企业均未明确

21世纪经济报道见习记者 何煦阳 报道期权配资线上 6月10日，多家车企先后宣布对供应商支付账期统一缩短至60天以内，截至视频播出前，响应的车企超过16家，包括比亚迪、蔚来、赛力斯、一汽、广汽、东风等。 汽车价格战下，供应商的生存问题引起社会关注。6月1日，政府相关部门开始实施《保障中小企业款项支付条例》，现在车企就是在响应号召。 《条例》中规定了“大型企业不得利用优势地位拖欠中小企业款项”、“大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自交付之日起60日内支付款项”。你以为这就稳了？不！一见

（原标题：60天到账！车企“竞速”迎来高度？【车圈层】）线上配资在哪里靠谱 《投资者网》张伟 天下供应商苦账期久矣。这一点，或自今日起开始“破冰”。 6月10日，据工信微报发布，一汽、东风、广汽、赛力斯等四家车企同步发声，宣布将供应商账期统一压缩至60天以内，为中国汽车产业链健康发展做出表率。 这也是车企对于国务院新修订的《保障中小企业款项支付条例》（下称“《支付条例》”）进行积极回应。《支付条例》已于今年3月公布，自6月1日起施行。 有市场观点指出，汽车行业迅速响应《支付条例》，是汽车产业链

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